نحوه رانندگی میتواند در مصرف سوخت خودرو بسیار مؤثر و گاه تا 30 درصد اختلاف بین مصرف سوخت در بهترین و بدترین نحوه رانندگی مشاهده میشود. توجه به ترافیک و برنامهریزی جهت انتخاب مسیر صحیح و دوری از ترافیک و خیابانهای شلوغ – شروع حرکت با شتابگیری کم و رانندگی ملایم و پرهیز از هیجان و رانندگی با سرعت مناسب استفاده صحیح از کلاچ و دنده مناسب در هر سرعت و انتخاب دور موتور صحیح رانندگی یا سرعت کم دور موتور پایین.
به این مسئله توجه داشته باشید که مطالعه نمودار قدرت – گشتاور – مصرف سوخت و دور موتور میتواند به انتخاب صحیح دور موتور بسته به شرایط خودرو کمک کند مسئلهای که متأسفانه در ایران به هیچوجه مورد توجه نیست و بهتر است بگوییم اکثر مهندسان مکانیک هم از آن بیاطلاعند چه رسد به عامه مردم. در نمودار قدرت – گشتاور – مصرف سوخت و در موتور یک موتور نقاط ماکزیمم و مینیمم قدرت و گشتاور و مصرف سوخت با توجه به دور موتور مشخص شده است به طور مثال در جایی که گشتاور بیشترین مقدار است مصرف سوخت در مینیمم قرار دارد که در غالب موتورهای بنزینی خودروها در محدوده میانی دور موتور (بین RPM2500 تا RPM3500) قرار دارد یعنی مثلاً اگر حداکثر گشتاور موتوری در دور RPM3000 باشد مصرف سوخت این موتور در این دور از مصرف سوخت آن موتور در دیگر دورها پایینتر میباشد با توجه به این مسئله راننده میتواند با سرعت مناسبی و انتخاب دندهی صحیحتر هم در مصرف سوخت صرفهجویی کند و هم به موتور کمتر فشار وارد نماید و خرابی آن را کمتر کند و همچنین با نگهداری دور موتور در این محدوده حداقل تعویض دنده و امکان شتابگیری بهتر را فراهم کند. رانندگی توأم با هیجان و بالا بردن دور موتور تا مرز مجاز و فراتر از آن علاوه بر افزایش قابل توجه در مصرف سوخت عمر موتور را کاهش داده و خرابی آنرا زیاد میکند.
