ahmadfononi
معاونت انجمن
براثر حوادث رانندگي
235هزار كشته طي 10سال
جام جم آنلاين: رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني گفت: طي 10 سال اخير بر اثر تصادفات رانندگي در كشور 235 هزار كشته و 2 ميليون و 221 هزار مجروح شدند و در حوادث هوايي 986 نفر كشته شده‌اند.
به گزارش فارس، جابر قره داغي در نشست خبري خود در زمينه مقايسه آمار تلفات انساني حوادث رانندگي در جاده‌ها و سقوط هواپيما طي 10 سال گذشته در كشور اظهار داشت: وقتي يك هواپيما سقوط مي‌كند رسانه‌ها و مسئولان به طور جد در اين مورد حساس مي‌شوند و حتي در مواقعي اعلام عزاي عمومي مي‌كنند در حالي كه تلفات انساني سقوط هواپيما طي 10 سال گذشته با رقم 986 كشته فقط با تلفات كشته‌هاي نوروزي تصادفات يكسال برابري مي‌كند.
وي افزود: بر اساس آمار جمع‌آوري شده از سال 79 تا پايان سال 88، 235 هزار و 50 نفر بر اثر تصادفات رانندگي در كشور كشته شده‌اند و طي اين مدت 2 ميليون و 221 هزار و 810 نفر نيز براثر تصادفات رانندگي مصدوم شده‌اند.
قره‌داغي تصريح كرد: طي اين مدت و در طول 10 سال اخير از سال 79 تا پايان سال 88، 986 نفر بر اثر سوانح هوايي كشته شده‌اند كه اين آمار به هيچ عنوان قابل مقايسه با تصادفات رانندگي و تلفات انساني آن نيست.
رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني اظهار داشت: بر اساس آمارها در هر 100 هزار نفر جمعيت كشور بر حسب آمار جمعيتي سال 85 كشته شدگان تلفات تصادفات جاده‌اي ايران 38.28 است در حالي كه در كشورهاي امارات، بريتانيا و آمريكا اين رقم در مقايسه با هر 100 هزار نفر جمعيت به ترتيب 26، 5 و 14 نفر است.
قره‌داغي افزود: شهر تهران در طول اين مدت بيش از 28 هزار كشته بر اثر تصادفات رانندگي داشته است. ولي اين آمار نشان دهنده بيشترين كشته بر حسب جمعيت و كيلومتر جاده نيست.بر اين اساس بر حسب هر 100 هزار نفر جمعيت در كشور در طول 10 سال اخير استان سمنان با 77 نفر كشته، استان قزوين با 56 كشته و استان كرمان با 49 كشته بيشترين تلفات انساني تصادف رانندگي را بر حسب جاده‌هاي ترانزيت به خود اختصاص داده‌اند.
وي گفت: بر اين اساس بر حسب هر هزار كيلومتر نيز استانهاي تهران با 2 هزار و 149 كشته، استان قم با 716 كشته و استان گيلان با 612 كشته در طي 10 سال اخير بيشترين تلفات تصادفات رانندگي را بر حسب معيار هر يك هزار كيلومتر را در كشور به خود اختصاص داده‌اند.استان ايلام نيز بر حسب كشته شدگان تصادفات جاده‌اي در هر هزار كيلومتر با آمار 115 نفر در طي 10 سال گذشته كمترين تلفات انساني را در تصادفات رانندگي داشت.
رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني تصريح كرد: اين مركز در سازمان پزشكي قانوني بسيار مشتاق است تا با همكاري ديگر مراكز تحقيقاتي و علمي كشور از جمله نيروي انتظامي به منشاء و ريشه‌يابي اين تصادفات منجر به تلفات انساني بي‌شمار در كشور برسد كه مي‌توان از جمله خطاهاي انساني، عوامل جاده‌اي، وسيله نقليه و موارد ديگر باشد.
قره‌داغي خاطرنشان كرد: در زمينه كاهش تلفات جاده‌اي در كشور بايد فرهنگ‌سازي مناسبي صورت پذيرد زيرا در ايران بيشترين منشاء و عامل تلفات تصادفات جاده‌اي خطاي انساني است.
محمدرضا قديرزاده مديركل امور رياست سازمان پزشكي قانوني نيز در ادامه اين نشست خبري اظهار داشت: طبق مصوبه ايمني راه‌ها ارائه آمار كشته‌هاي ناشي از تصادفات رانندگي برعهده سازمان پزشكي قانوني است و آمار تلفات ناشي از تصادفات از جمله مجروحيت نيز بر اساس ارجاعاتي كه به سازمان مي‌شود مي‌تواند از سوي اين سازمان ارائه شود.
وي افزود: آمار مرگ هزار و 204 نفر بر اثر تصادفات رانندگي در ايام نوروز 90 آمار قطعي نيست و به زودي آمار نهايي از طرف سازمان پزشكي قانوني اعلام مي‌شود.
قديرزاده در پاسخ به پرسش يكي از خبرنگاران مبني بر اينكه برخي اختلاف نظرهاي آماري نيروي انتظامي با سازمان پزشكي قانون گفت: سازمان پزشكي قانوني با پليس راهنمايي و رانندگي در برخي از آمارها اختلاف نظراتي دارد كه از آن جمله مي‌توان به حادثه‌اي اشاره كنم كه خانواده‌اي بر اثر تصادف رانندگي كشته شده بودند.
مديركل امور رياست سازمان پزشكي قانوني افزود: پليس راهنمايي و رانندگي گلايه‌مند بود كه چرا علت كشته شدن اين خانواده كه بر اثر خفگي در رودخانه است را سازمان پزشكي قانوني تصادف اعلام كرده است و اين در حالي است كه سازمان پزشكي قانوني به دنبال آمار واقعي و علت اصلي مرگ افراد است كه در اين مورد همان تصادف بود ولي پليس راه و نيروي انتظامي به دنبال ارائه كاهش آمار به رسانه‌ها و مردم است در حالي كه سازمان پزشكي قانوني بر اساس اظهارات همراهان حادثه و علت اوليه حادثه اظهار نظر كارشناسي مي‌كند.
235هزار كشته طي 10سال
جام جم آنلاين: رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني گفت: طي 10 سال اخير بر اثر تصادفات رانندگي در كشور 235 هزار كشته و 2 ميليون و 221 هزار مجروح شدند و در حوادث هوايي 986 نفر كشته شده‌اند.
به گزارش فارس، جابر قره داغي در نشست خبري خود در زمينه مقايسه آمار تلفات انساني حوادث رانندگي در جاده‌ها و سقوط هواپيما طي 10 سال گذشته در كشور اظهار داشت: وقتي يك هواپيما سقوط مي‌كند رسانه‌ها و مسئولان به طور جد در اين مورد حساس مي‌شوند و حتي در مواقعي اعلام عزاي عمومي مي‌كنند در حالي كه تلفات انساني سقوط هواپيما طي 10 سال گذشته با رقم 986 كشته فقط با تلفات كشته‌هاي نوروزي تصادفات يكسال برابري مي‌كند.
وي افزود: بر اساس آمار جمع‌آوري شده از سال 79 تا پايان سال 88، 235 هزار و 50 نفر بر اثر تصادفات رانندگي در كشور كشته شده‌اند و طي اين مدت 2 ميليون و 221 هزار و 810 نفر نيز براثر تصادفات رانندگي مصدوم شده‌اند.
قره‌داغي تصريح كرد: طي اين مدت و در طول 10 سال اخير از سال 79 تا پايان سال 88، 986 نفر بر اثر سوانح هوايي كشته شده‌اند كه اين آمار به هيچ عنوان قابل مقايسه با تصادفات رانندگي و تلفات انساني آن نيست.
رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني اظهار داشت: بر اساس آمارها در هر 100 هزار نفر جمعيت كشور بر حسب آمار جمعيتي سال 85 كشته شدگان تلفات تصادفات جاده‌اي ايران 38.28 است در حالي كه در كشورهاي امارات، بريتانيا و آمريكا اين رقم در مقايسه با هر 100 هزار نفر جمعيت به ترتيب 26، 5 و 14 نفر است.
قره‌داغي افزود: شهر تهران در طول اين مدت بيش از 28 هزار كشته بر اثر تصادفات رانندگي داشته است. ولي اين آمار نشان دهنده بيشترين كشته بر حسب جمعيت و كيلومتر جاده نيست.بر اين اساس بر حسب هر 100 هزار نفر جمعيت در كشور در طول 10 سال اخير استان سمنان با 77 نفر كشته، استان قزوين با 56 كشته و استان كرمان با 49 كشته بيشترين تلفات انساني تصادف رانندگي را بر حسب جاده‌هاي ترانزيت به خود اختصاص داده‌اند.
وي گفت: بر اين اساس بر حسب هر هزار كيلومتر نيز استانهاي تهران با 2 هزار و 149 كشته، استان قم با 716 كشته و استان گيلان با 612 كشته در طي 10 سال اخير بيشترين تلفات تصادفات رانندگي را بر حسب معيار هر يك هزار كيلومتر را در كشور به خود اختصاص داده‌اند.استان ايلام نيز بر حسب كشته شدگان تصادفات جاده‌اي در هر هزار كيلومتر با آمار 115 نفر در طي 10 سال گذشته كمترين تلفات انساني را در تصادفات رانندگي داشت.
رئيس مركز تحقيقات سازمان پزشكي قانوني تصريح كرد: اين مركز در سازمان پزشكي قانوني بسيار مشتاق است تا با همكاري ديگر مراكز تحقيقاتي و علمي كشور از جمله نيروي انتظامي به منشاء و ريشه‌يابي اين تصادفات منجر به تلفات انساني بي‌شمار در كشور برسد كه مي‌توان از جمله خطاهاي انساني، عوامل جاده‌اي، وسيله نقليه و موارد ديگر باشد.
قره‌داغي خاطرنشان كرد: در زمينه كاهش تلفات جاده‌اي در كشور بايد فرهنگ‌سازي مناسبي صورت پذيرد زيرا در ايران بيشترين منشاء و عامل تلفات تصادفات جاده‌اي خطاي انساني است.
محمدرضا قديرزاده مديركل امور رياست سازمان پزشكي قانوني نيز در ادامه اين نشست خبري اظهار داشت: طبق مصوبه ايمني راه‌ها ارائه آمار كشته‌هاي ناشي از تصادفات رانندگي برعهده سازمان پزشكي قانوني است و آمار تلفات ناشي از تصادفات از جمله مجروحيت نيز بر اساس ارجاعاتي كه به سازمان مي‌شود مي‌تواند از سوي اين سازمان ارائه شود.
وي افزود: آمار مرگ هزار و 204 نفر بر اثر تصادفات رانندگي در ايام نوروز 90 آمار قطعي نيست و به زودي آمار نهايي از طرف سازمان پزشكي قانوني اعلام مي‌شود.
قديرزاده در پاسخ به پرسش يكي از خبرنگاران مبني بر اينكه برخي اختلاف نظرهاي آماري نيروي انتظامي با سازمان پزشكي قانون گفت: سازمان پزشكي قانوني با پليس راهنمايي و رانندگي در برخي از آمارها اختلاف نظراتي دارد كه از آن جمله مي‌توان به حادثه‌اي اشاره كنم كه خانواده‌اي بر اثر تصادف رانندگي كشته شده بودند.
مديركل امور رياست سازمان پزشكي قانوني افزود: پليس راهنمايي و رانندگي گلايه‌مند بود كه چرا علت كشته شدن اين خانواده كه بر اثر خفگي در رودخانه است را سازمان پزشكي قانوني تصادف اعلام كرده است و اين در حالي است كه سازمان پزشكي قانوني به دنبال آمار واقعي و علت اصلي مرگ افراد است كه در اين مورد همان تصادف بود ولي پليس راه و نيروي انتظامي به دنبال ارائه كاهش آمار به رسانه‌ها و مردم است در حالي كه سازمان پزشكي قانوني بر اساس اظهارات همراهان حادثه و علت اوليه حادثه اظهار نظر كارشناسي مي‌كند.