نتایح جستجو

عیب یابی در سیستم فرمان: اشکال : علت (راه اصلاح عیب) 1.خلاصی زیاد در دستگاه فرمان: اولین علت:لقی در دنده فرمان(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده) دومین علت:لقی در اهرم بندی(تنظیم مجدد – تعویض قطعات خورد شده) سومین علت:خوردگی قطعات سگدست(تنظیم مجدد – تعویض...

بیرون زدن دنده: اولین علت:ساییده شدن با تیز کردن شانه دنده رفع عیب:سنگ زدن یا تعویض دنده دومین علت:ساییده شدن کشویی مربوطه رفع عیب:سنگ زدن یا تعویض دنده سومین علت:شل شدن سر و ته گیربکس رفع عیب:سفت کردن ان چهارمین علت:ضعیف یا شکسته شدن فنر ساچمه ماهک...

دنده استارت با دنده فلایویل درگیر نمیشود: 1.ممکن است باطری معیوب یا دشارژ باشد یا اتصالات باطری شل یا کثیف باشد و یا اتصالات باطری در قسمت اتوماتیک استارت بد بسته شده باشد. 2.برای رفع عیب باطری را بررسی نموده و تمام اتصالات مدار استارت و اتصال دو سر باطری را بررسی نمایید. 3.در...

1.فلوت کردن کاربراتور(سرریز شدن): اولین علت:گیر کردن سوزن شناور به علت عیور مواد خارجی موجود در سوخت. برطرف کردن عیب:سوزن شناور را پیاده کرده و ان را کاملا تمیز کنیم. دومین علت:کثیف بودن صافی بنزین. برطف کردن عیب:صافی بنزین را پیاده و ان را کاملا تمبز کنیم. سومین...

بررسی و رفع کلیه عیوب پژو 206 ( تیپ 2 و 3 ) خوب برای شروع بریم سراغ فراگیرترین و اولین ایراد 206 های تیپ 2 و 3 ( کلا" موتورهای 1400 ) یعنی مکث اولیه موقع شروع حرکت که اصطلاحا" بهش میگن کپ کردن. تشریح عیب : در هنگام شروع به حرکت از حالت ساکن شما به صورتی عادی...

[FONT=Tahoma]عیب یابی موتور دیزل [FONT=Tahoma]

اینو نگاه کن تازه از قبرستون تشریف اوردن:غش2: