alirezakarimi
New member
کسی که فقط نعره 206 ها را در می آورد !!آشنا اما غریبه ...!!!
گزارشی امروز ترتیب دادیم از توربو سوار بی ادعا کسی که از یک فلایویل آلومینیومی شروع به تیونینگ بازی پرداخته و تا به امروز 2 تا 206 جمع کرده که حرف هایی برای گفتن دارند و خرج زیادی را تا به اینجا برای علاقه خود یعنی تیونینگ کردن اتومبیل های فرانسوی صرف کرده است، تیتر گزارش از این جهت است که همه اتومبیل های این دوستمون را می شناسند اما خودش را خیر،حال امروز به معرفی دقیق اتومبیل و شخص آقای امیر فنایی 28 ساله ساکن شمال تهران می پردازیم
از علاقه مندی به اتومبیل و تیونینگ کردن اتومبیل برای ما بگو :
من هم مثل پسر بچه های دیگر از کودکی علاقه شدیدی به اتومبیل داشتم و از سال 80 به تیونینگ کردن اتومبیل روی آوردم ولی در آن زمان تیونینگ ظاهری را دوست داشتم و سال 84 شروع به آماده سازی پژو 206 کردم این بار تیونینگ موتوری و بالا بردن راندمان موتور را در لیست کارهایم قرار دادم
تیونینگ اتومبیل را ابتدا از کجا شروع کردی؟
ابتدا با یک فلایویل آلومینیومی این کار را شروع کردم و شهریور سال 86 با موتور اتمسفریکی فول لوازم در درگ Carnp شرکت کردم که در 206 ها مقام خوبی داشتم اما از نتیجه ای که باید می آوردم راضی نبودم از مهر ماه 86 به دنبال پروژه توربو به روی 206 بودم که با مشورت آقای صدوقیان شرکت DP که برای کشور هلند هست را پیدا کردیم و شروع به خرید لوازم از آن شرکت کردیم در همان مهرماه 86 البته این پروژه برای اتومبیل اول من می باشد و یک سری لوازم اضافی داشتم که همان Stage 2 می باشد که برای 206 دومی که شما ملاحظه می کنید استفاده کردم و این اتومبیل را آماده کردم
کارهای اتومبیلت را چه کسی انجام می دهد؟
آقای Dave که برای شرکت Dp هستند و ابتدای اسمشان هم ابتدای اسم این شرکت تیونینگ می باشد از هلند می آیند و کارهای این اتومبیل را انجام می دهند
چرا 206 را برای این کار انتخاب کردی؟
اول اینکه اتومبیلی است که مدل به روزی دارد و موتور این اتومبیل ارزش خرج کردن دارد
چقدر برای موتور این اتومبیل هزینه کردی؟
10 میلیون و 800 هزار تومان
چرا این کارها را بر روی بلوک سیلندر فابریک این اتومبیل انجام دادی؟
به این دلیل که نمی خواستم شماره موتور به هم بخورد و این اتومبیل، اتومبیلی است که به راحتی معاینه را اخد می کند و شتاب بسیار بالایی دارد
در مورد لوازم های این اتومبیل برای ما توضیح می دی؟
لوازم های این اتومبیل شامل میل سوپاپ سیتروئن ساکسو 257 درجه با لیفت 9 و سوپاپ 2 لیتری زانتیا، پورت پلیشینگ و بزرگ کردن ورود خروج دود و بنزین و کانال زدن در سر سیلندر و از لوازم های دیگر استکان تایپیت ها، رینگ و پیستون و گژنپین و شاتون پمپ و فیلتر روغن این اتومبیل هم برای مگان توربو می باشد دیسک و صفحه گرافیت OMP سیستم PG Back SMT 7 با سیم کشی کامل با انژکتور دلفی 680 CC ،Blow off valve HKS که متعلق به میتسوبیشی می باشد و توربو شارژر Garret Gt25,48 و اینتر کولر هم که شرکت Dp برای من فرستاده است و سوپر چیپ این اتومبیل هم توسط آقای شیردل انجام شد
قبل از دهانه گاز فقدان بنزین را چگونه جبران کردی؟
با انژکتور پنجم این اتومبیل این کار را انجام دادم که این اتومبیل به غیر از 4 انژکتور خود یک انژکتور دیگر هم دارد
خطای مپ موتور این اتومبیل چگونه برطرف می شود؟ آیا فکری کردی؟
یک مپ سنسور 10 کیلو پاسگال به این منظور برای این اتومبیل قرار دادیم
برای تخلیه دود این اتومبیل چه فکری کردی؟
منیفولد این اتومبیل به علاوه دام پایپ این اتومبیل را دوست خوبم هایکو طراحی کرده و ساخته از لوله وسط تا به انتها به علاوه منبع اگزوز هم برای شرکت سوپر اسپرینت ایتالیا می باشد
بوستی که از این ماشین می گیری چقدر می باشد؟
تا 15 پی اس آی می توانم بوست بگیرم اما به دلیل پلاستیکی بودن منیفولد بیشتر از 14 پی اس آی دچار مشکل می شود و منیفولد از بین می رود ولی روزمره که رانندگی می کنم بین 11 و 12 پی اس آی بوست می گیرم ولی توربوی این اتومبیل تا 22 پی اس آی را ساپورت می کند
گیربکس این اتومبیل همان 14.60 فابریک می باشد؟
بله روی گیربکس این اتومبیلم کاری انجام ندادم
لوازم اضافی که یرای این اتومبیل استفاده کردی؟
نشانگر مصرف سوخت Type B که برای 206 های تیپ 4 اتوماتیک است و ایران خودرو استفاده می کند را برای اینکه مصرف سوختم را منترل کنم قرار دادم بوست کنترلر و کروز کنترل برای این اتومبیل نصب کردم که به دلیل برقی بودن دهانه گاز این امکان برای شما فراهم است که سرعت این اتومیبل را هم کم بکنید هم زیاد و هم اینکه ثابت نگه دارید و سپرهای این اتومبیل هم متعلق به 206 جی تی آی می باشد که برای اینکه اینتر کولر من جا بشود این سپرها رو هم تعویض کردم
چه کسانی در جمع کردن این اتومبیل کمکت کردند؟
ابتدا حسین صدوقیان – امید کاملی – امیر تیموریان که کارهای نهایی را انجام دادند
مصرف سوخت این اتومبیل را در حالت های مختلف برای ما می گی؟
در مصرف عادی با سرگاز و خیلی معمولی در 100 کیلومتر 8 لیتر کمی عامیانه رانندگی کنم و یک جاهایی هم گاز بدم 11 الی 12 لیتر و کلا تخت گاز برم 28 لیتر !!
برای ترمز این اتومبیل فکری کردی؟
پمپ ترمز با فشار بالاتر نصب کردم
تا به حال با چه اتومبیل هایی تست کردی؟
من با اتومبیل هایی تست می کنم که مطمئن هستم از آنها رد می شوم !! با 335 تویین توربو بوده که خوب نتیجه ای گرفتم بنز C35 معروف همایون بی ام و M3 E46 فقط شاهرخ پورزندی با GT 3000 از من رد شد
در ماشین بازی ماشین های پرشتاب را دوست داری یا زیبا؟
در ماشین بازی ما 3 گروه داریم سیستم صوتی باز و کسانی که ظاهری ماشین جمع می کنند و کسانی که اتومبیل های پرشتاب جمع می کنند اما متاسفانه من همه این 3 را یک جا می خواهم و شما اتومبیل اول من را که دیدید و این نکته برایتان به اثبات رسیده
دوستان خوبت در ماشین بازی؟
آرمین حقیقت گلف 92 نقره ای – شاهرخ پورزندی Gt3000 و سیویک 6 سیلندر تویین توربو – فرهاد و ارشیا گلف های 92 و 77 توربو آقای حسین صدوقیان که تا چند روز دیگر E30 ایشان حاضر می شود و حسین خاکی هم که گلف توربو دارند و در حال حاضر در مرحله ست آپ کردنشان هستند و این اتومبیل را آقا مراد جمع کردند که باید موتور قوی و درنده ای باشد
ضعف ماشین بازی در کشور ما ؟
جلوی این کار را می گیرند و امکانات هم کم است اگر کمی امکانات باشد و مشکلات راهنمایی رانندگی را نداشته باشیم ایران چه بسا از کشورهایی غربی بهتر می شود چون بچه های ماشین باز ما بسیار با استعداد هستند
بهترین و بدترین خاطره از این اتومبیل؟
بهترین آنها زمانی بود که تازه این اتومبیل روشن شده بود و با علی خرازی در اتوبان می رفتیم که یک 335 را دیدیم و گازیدیم و خودم تعجب کردم که 8 تا اتومبیل آن را جا گذاشتم و بدترین خاطره من هم در اتوبان آزادگان بودم که با سرعت 230 کیلومتر در حال حرکت بودم که ناگهان روی یک رمپ رفتم و 1 متر فکر می کنم پرتاب شدم و تا به زمین فرود آمدم دوباره پرواز کردم چون یکی دیگر از آنها جلوی من بود !!!
پرشتاب ترین اتومبیل های ایران ؟
لنسرهای اوولوشن
به نظرت تا چند سال دیگه ما شاهد پیشرفت این رشته در کشور هستیم؟
با این روندی که پلیس راهنمایی رانندگی در پیش گرفته نمی شه این مورد را قطعی گفت
ضعف اتومبیلت :
ضعف این اتومبیل این است که LSD یا قفل دیفرانسیل ندارد که هرز گردی را بالا می برد
بیشترین سرعتی که با این اتومبیل رفتی؟
یک گیربکس 18.62 داشتم که ماکزیموم سرعت 310 کیلومتر را ساپورت می کند که آنرا روی این اتومبیل ست کردم و سرعت 260 کیلومتر را با این اتومبیل رفتم طوری که فنر سیم کیلومتر رها شد و دور موتور در حال افزایش بود !!!
از حاشیه ماشین بازی راضی هستی؟
نه چون بیشتر اینها وهم و خیال است بعضی از دوستان قبل از اینکه درگ برگزار بشود گفتند که 400 متر را فلان تایم می زنیم که درگ هم اثری از آثارشان نشد !!
حاشیه تا چه حد لازم است؟
باید طوری باشد که موجب پیشرفت اتومبیل ها باشد نه دشمنی و کینه
برای پیشرفت این رشته ماشین بازها چه باید کنند؟
با هم رفاقت کنند و دوستی طوری که در زمان تست که با هم می گوینمد و می خندند فردا دیگر از جانب دو تیم آن حرف و حدیث ها شنیده نشود
نظرت در مورد برنامه های Carnp ؟
مجموعه ای است فوق العاده ای است و فقط باید فاصله برنامه هایش را کمتر بکند و سایت بسیار کامل و جامعی را دارد
صحبت با کسانی که می خواهند وارد وادی تیونینگ شوند؟
ابتدا هدفشان را مشخص کنند بعد بیایند
صحبت آخر :
از همسرم و پدرم و مادرم به خاطر تحمل و کمک کردن من بسیار تشکر می کنم
این اتومبیل زیبا و قدرتمند هم برای فروش آماده است در صورت تمایل با شماره تماس 30 100 30 0935 تماس حاصل فرمایید
.
با تشکر از دوست عزیزم شاهین فنایی که این گزارش را برای ما هماهنگ کردند
